Vítejte na ambrela-toyota.cz

Aktuální modely Toyota

Aktuální modely na trhu

Toyota

Auris

Cena od 382 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris

Toyota

Auris Touring Sports

Cena od 407 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Auris Touring Sports

Toyota

Avensis

Cena od 644 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis

Toyota

Avensis Touring Sports

Cena od 664 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Avensis Touring Sports

Toyota

Aygo

Cena od 241 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo

Toyota

Aygo 3dv.

Cena od 236 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Aygo 3dv.

Toyota

C-HR

Cena od 489 900 Kč

(1.2 Turbo)

Detail C-HR

Toyota

Corolla

Cena od 369 900 Kč

(1.33 Dual VVT-i)

Detail Corolla

Toyota

GT86

Cena od 854 900 Kč

(2.0 D-4S Boxer)

Detail GT86

Toyota

Hilux Double Cab

Cena od 825 220 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Double Cab

Toyota

Hilux Extra Cab

Cena od 830 060 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Extra Cab

Toyota

Hilux Single Cab

Cena od 794 970 Kč

(2.4 D-4D)

Detail Hilux Single Cab

Toyota

Land Cruiser

Cena od 1 089 900 Kč

(2,8 D-4D)

Detail Land Cruiser

Toyota

Prius

Cena od 744 900 Kč

(1.8 Hybrid)

Detail Prius

Toyota

Prius Plug-in Hybrid

Cena od 959 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius Plug-in Hybrid

Toyota

Prius+

Cena od 849 900 Kč

(Hybrid Synergy Drive)

Detail Prius+

Toyota

Proace City Verso

Cena od 798 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace City Verso

Toyota

Proace Verso

Cena od 919 600 Kč

(1.6 D-4D)

Detail Proace Verso

Toyota

RAV4

Cena od 788 900 Kč

(2.5 Hybrid)

Detail RAV4

Toyota

Verso

Cena od 521 900 Kč

(1.6 D-4D Stop & Start)

Detail Verso

Toyota

Yaris

Cena od 283 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris

Toyota

Yaris 3dv.

Cena od 274 900 Kč

(1.0 VVT-i)

Detail Yaris 3dv.

O automobilech Toyota

Vydáte-li se prakticky na kterékoliv místo na světe, můžete si být jistí, že kromě místních zajímavostí tam potkáte i vozidla se známým logem. V roce 2012 se Toyota stala prvním výrobcem automobilů, který dokázal za rok vyrobit více než 10 milionů vozů. Dnes si drží pozici druhého největšího výrobce aut na světě, deváté největší firmy i světového lídra v produkci hybridních vozů. Téměř 340 tisíc zaměstnanců po celém světě cítí ke značce i její historii hlubokou úctu. Především díky tomu hledí Toyota do budoucnosti s optimismem a pevnou vírou v to, že historie značky Toyota bude psát další a další obdivuhodné kapitoly.

 

Sakichi Toyoda a jeho odkaz

V roce 1867 se do rodiny chudého japonského tesaře narodil syn, který později změnil tvář země, snažící se nesměle vykročit do nového, průmyslového věku. Díky svému talentu a píli dokázal mimo jiné vyvinout i první automatický tkalcovský stav na světě, který ve svém designu zahrnoval princip „ jidoka “. Ten je základním prvkem všech výrobních procesů Toyoty dodnes a vyjadřuje schopnost všech výrobních zařízení v případě jakéhokoliv problému automaticky přerušit práci a upozornit na situaci obsluhu. Prodej patentu na tkalcovský stav britské společnosti v roce 1929 poprvé umožnil jeho firmě získat kapitál pro vývoj automobilů, který započal v roce 1933 již pod vedením syna původního zakladatele.

Své první vozy označené jako A1 a G1 představila firma v roce 1935. O rok později přišla společnost s elegantním modelem AA (na trhu byl levnější než srovnatelné vozy od Fordu nebo GM) a téhož roku došlo k jejímu přejmenování. Od roku 1936 se tak všechny její produkty prodávají pod jménem Toyota a v roce 1937 potom byla založena Toyota Motor Co. Ltd. coby výrobce automobilů.

 

Poválečný rozvoj

Po druhé světové válce se Toyota, stejně jako celá japonská společnost, musela vyrovnat s následky konfliktu, který Japonsko přivedl na pokraj zkázy. V roce 1947 uvedla společnost na trh řadu malých, lehkých vozidel, které prodávala pod značkou „ Toyopet “. Modely jako Crown , Master nebo Corona měly úspěch a již v roce 1957 byla firma připravena expandovat na obrovský americký trh.

Ve Spojených státech neměla Toyota úspěch okamžitě, značka Toyopet se v Americe neujala a společnost ji brzy opustila. Další problémy přinesl firmě rok 1964 kdy USA uvalily vysoká dovozní cla na lehké nákladní vozy. I proto se Toyota, stejně jako další japonské automobilky, později rozhodla pro stavbu výrobních závodů přímo ve Spojených státech.

Ropná krize v roce 1973 znamenala zvýšený zájem o menší, úsporné vozy, z čehož Toyota jednoznačně profitovala a užívala si rostoucích prodejů. Zajímavostí z této éry je i konzervativní lpění na pohonu zadních kol, který značka v té době stále preferovala.

Osmdesátá léta byla ve znamení transformace firmy, slučování divizí i podpisu smlouvy mezi Toyotou a americkými General Motors. V roce 1989 pak byla založena nová divize produkující luxusní vozy pod značkou Lexus. V letech devadesátých sklízela Toyota úspěch na americkém i evropském trhu, výrazně se uchytila v Británii. Zákazníkům nabízela Toyota vozy v několika kategoriích. Kromě menších vozidel (některé pod značkou Scion) to byly i sportovnější vozy jako např. dnes již ikonický model Supra nebo Celica . Úspěšnou se stala i řada Camry . Milníkem v historii firmy se stal rok 1997 kdy Toyota začala s produkcí dodnes nejznámějšího hybridního vozu – Prius .

 

Toyota po roce 2000

Nedávná historie značky byla ve znamení některých skandálů spojených s finančními operacemi firmy i úspěchy na automobilovém poli. V roce 2002 Toyota vstoupila do seriálu Formule 1 (historicky slavila značka úspěchy i v seriálech rallye), začala s výrobou vozů ve Francii a otevírala i několik nových závodů v Severní Americe. Mezi velkými SUV slavil úspěch model Tundra , oblíbenými se staly i menší modely Corolla a Yaris .

Jako mnoho dalších automobilek se Toyota snaží držet na špici vývoje nových technologií a neváhá investovat do firem zabývajících se výzkumem umělé inteligence a robotiky, neboť právě tyto technologie se budou v segmentu osobních automobilů stále více prosazovat. Peníze pak investovala i do akcií firmy Uber .

Toyota má v současné době pevnou vazbu i na Českou republiku. V roce 2005 byla zahájena výroba v nové továrně v Ovčárech u Kolína, kde Toyota (stejně jako Peugeot a Citroen ) vyrábí vozy své řady Aygo . V ČR pak funguje i regionální logistické centrum firmy. Přímé prodeje však v České republice řadí značku až do druhé desítky pořadí výrobců, přičemž nejoblíbenější jsou u domácích zákazníků modely Yaris a Avensis .

Novinky Toyota

Toyota Prius PHV – azurové překvapení


Dnes se mi dostal do ruky ojedinělý kousek na českém trhu. Azurově modrý plugin hybrid Toyota Prius PHV. PHV je jednou ze tří verzí Priuse, a je designově dost odlišný od běžných hybridů, označených jako Prius a Prius + (což je vlastně Prius kombi). ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota a Lexus 2018: v novém roce za Olympiádou!


V minulém týdnu jsme přijali pozvání od českého zastoupení automobilek Toyota a Lexus, abychom se více seznámili s jejich plány do nového roku a lehce se poohlédli za tím uplynulým. Ptáte se, kde je nějaké pěkné svezení? Nebojte se, ihned po pár úvod ...celý článek na www.motorvize.cz

Toyota Yaris: dokonalý parťák do města?


Je tomu už poměrně dlouho, co jsem měl možnost svézt se něčím „zajímavějším“ od Toyoty. Naposledy to bylo C-HR, které jsem vyzkoušel v obou motorizacích. Nejdříve čistě benzínovou variantu s manuálem a později hybridní verzi s automatem/variátorem. J ...celý článek na www.motorvize.cz

Další novinky

Toyota Supra je vyvíjena převážně v Japonsku. Levná rozhodně nebude


Téměř nekonečná řada motoristických nadšenců netrpělivě vyhlíží představení produkční verze nové Toyoty Supry. Na ženevském autosalonu byl totiž představen jen prototyp závodní varianty, čímž nám běžné produkční auto zůstává utajeno. Gerald Killmann, viceprezident výzkumu a vývoje Toyoty, ...celý článek na www.autoweb.cz

Legendární Toyota Sports 800 hnila v garáži. Dnes je na ni radost pohledět


Letecký inženýr Tatsuo Hasegawa našel po druhé světové válce zaměstnání u Toyoty. Kromě Corolly nebo Celiky je podepsán také pod modelem Sports 800, v Japonsku nazývaným Yotahachi - prvním sériovým sporťákem značky Toyota. Yotahachi debutovala v roce 1965 s plochým dvouválcovým ...celý článek na www.novinky.cz

Toyota plánuje prodej aut, která spolu budou komunikovat


Toyota už od roku 2015 provozuje v Japonsku více než 100 000 vozidel, které spolu „mluví”. Pomocí komunikace krátkého dosahu dokážou vozy spolu sdílet informace o cestě. Takže když někde nastane na silnici problém, okamžitě o něm nejbližší vozidlo spraví všechna okolní auta, která pak mohou ...celý článek na www.novinky.cz

Hot hatch Toyota Auris GR se může stát do tří let skutečností


Toyota Auris si ve své nejnovější generaci o sportovně laděnou verzi doslova říká již jen dynamickými liniemi své karoserie a údajně se jí máme skutečně ... Nový hot hatch by mohl nést označení GR, které bude odkazovat na práci nově založené divize Toyota Gazoo Racing a zároveň upozorňovat na ...celý článek na www.auto.cz

Jeep Wrangler nebo Toyota Prius jako monoposty F1 (GALERIE)


Jeep Wrangler nebo Toyota Prius jako monoposty F1 (GALERIE). Australská pojišťovna se pokusila o nemožné - přetvořit každodenní automobily do podoby monopostů Formule 1. Výsledky jsou více než zajímavé. Autor: Marek Jordan. Rubriky: Zajímavosti. Zvěřejněno: 17. 4. 2018 ...celý článek na www.autozive.cz

Vzácná Toyota se roky rozpadala v garáži, tým odborníků ji však znovu dokázal oživit


Toyota Sports 800, které se v Japonsku říká Yotahachi, byla první sériové sportovní auto od Toyoty. Autorem je Tatsuo Hasegawa, letecký inženýr, kterého Toyota zaměstnala po válce. Hasegawa se může pochlubit takovými pro Toyotu klíčovými modely, jako je Publica, Corolla, Celica nebo Carina.celý článek na autoroad.cz

Toyota pravděpodobně pracuje na ostrém aurisu. Přijít by mohl do tří let


Yaris GRMN pravděpodobně nebude jediným ostrým hatchbackem značky Toyota, jak pro web Motoring.com.au uvedl Sean Hanley, viceprezident pro prodeje a marketing v australské divizi Toyoty. Označení GR – od slov Gazoo Racing – by měl dostat i nový auris. Ten se v civilní formě ukázal na ...celý článek na www.novinky.cz

Toyota Hilux Gladiator je úžasná hračka, kterou chceme, ale asi nedostaneme


V dálné zemi Pána prstenů, tedy na Novém Zélandu, probíhal v druhé polovině loňského roku veletrh Mystery Creek Fieldays, na němž se objevil pick-up Toyota Hilux vyladěný lokálním zastoupením značky do podoby nazvané Gladiator. Úspěch byl dokonce takový, že Novozélandští dostanou ...celý článek na www.denik.cz

Hybridy už tvoří 45 procent prodaných vozů Toyota a Lexus


Například hybridní verzi u nové Toyoty C-HR volí přes 80 % evropských zájemců o tento vůz. Rekordně vysoké prodeje vykázaly také modely Yaris Hybrid, Auris Hybrid a RAV4 Hybrid. Prodeje vozů Lexus vzrostly o 2 %. U této značky volí 66 % zákazníků hybridní pohon, v zemích západní Evropy je to ...celý článek na www.hybrid.cz

Toyota oblékla Hilux do nové zbroje, Gladiator se nezalekne žádné výzvy


Novozélandská Toyota oblékla model Hilux do nové zbroje. Na místním veletrhu Mystery Creek Fieldays se legendární pickup představil v bohaté terénní výbavě, která sklidila úspěch tak velký, že se automobilka rozhodla po vzoru této koncepční verze připravit novou limitovanou sérii Hilux Gladiator.celý článek na autoroad.cz

Toyota 86 od Liberty Walk: Japonský ladič zůstává u širokánských blatníků


Toyotu 86 známe moc dobře i my, byť v kontinentální Evropě má před dvojicí čísel ještě písmena GT. Moderní „hachi-roku“ ... Nové generace kupátek od Toyoty a Subaru, neboť spolupráce pokračuje, se dočkáme za tři roky a dostane určitě více koníků, protože motor bude mít objem 2,4 l. Těšíte se?celý článek na www.auto.cz

Toyota letos zvýšila v ČR prodej o čtvrtinu na rekord 2495 vozů


Japonská Toyota od ledna do března zvýšila v Česku prodej o 28 procent na rekordních 2495 vozů. Toyotě, která celosvětově bojuje s Volkswagenem o první místo v prodejích aut, patřila loni na jaře v Česku 12. pozice, letos se posunula na osmé místo mezi prodejci. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců ...celý článek na www.blesk.cz

Auris má změnit svět rodinných vozů, jak toho chce Toyota dosáhnout?


Architekturu Toyota New Global Architecture (TNGA) automobilka poprvé představila u modelu Prius v roce 2015, kdy se také zavázala, že ji postupně dodá všem svým modelům. Následně byl na stejné platformě GA-C vybudován crossover Toyota C-HR a Prius s hybridním pohonem. Americká Toyota ...celý článek na autoroad.cz

Toyota Yaris Hybrid: Na modré planetce


Malý princ žil na planetě B612 o velikosti domečku s dvěma činnými sopkami. Hybridní yaris se dvěma motory pod kapotou chce stejně jako Exupéryho hrdina tak trochu čistit vesmír. Sám? (více v čísle 13/18). Možná kdekdo čekal čtvrtou generaci. Ale Yaris III prošel „jen“ druhým faceliftem. Hodně ...celý článek na svetmotoru.auto.cz

Fanoušci sporťáků slavte. Toyota GT86/Subaru BRZ dostane nástupce. S větším motorem!


A Toyota, respektive Subaru tuto kritiku podle všeho vyslyší, protože podle informací serveru Japan Times se nástupci GT86/BRZ dočkají 2,4litrového motoru, který nahradí dnešní dvoulitr. Na jaký výkon bude nový agregát naladěn, je zatím ve hvězdách, bude to ale jistě více než dnešních 147 kW.celý článek na www.auto.cz

Nový Peugeot 3008 konkuruje Toyotě RAV4


Na trhu je nový Peugeot 3008, SUV které konkuruje mnoha vozům od Toyoty. Podle recenze tohoto vozu je to velmi dobré auto, povedl se hlavně zcela nový i-cockpit, čímž se Peugeot ještě přiblížil německým vozům.

Kontaktujte nás

Napište nám vzkaz

info@ambrela-toyota.cz